چرخ دنده و رک پینیون راکت

دندانه‌های صاف و مارپیچی دندانه‌دار

ماژول رک به موارد زیر تقسیم می‌شود: M1.25 M1.5 M2.5 M3

نوع بار بزرگ M4 M5 M6 M8 M11

درجه دقت

Q5 (DIN5)

Q6 (DIN6)

Q7 (DIN7)

Q8 (DIN8)

Q9 (DIN9)

Q10 (DIN10)

نسبت انتقال ثابت و دقیق:

انتقال دنده دنده‌ای می‌تواند نسبت انتقال ثابتی را تضمین کند و انتقال قدرت را پایدار و قابل اعتماد سازد، به خصوص برای موقعیت‌هایی که کنترل دقیق سرعت و گشتاور خروجی مورد نیاز است، مناسب است.

انتقال نرم:

دنده‌های چرخ‌دنده با چرخ‌دنده‌های اینولوت درگیر می‌شوند و در نتیجه تنش تماسی کم، ضریب اصطکاک کم روی سطح دندانه، عملکرد روان و حداقل لرزش و صدا را به همراه دارند.

ساختار فشرده:

گیربکس دنده‌ای می‌تواند در فضای کوچک‌تر به نسبت انتقال قدرت بیشتری دست یابد و کل سیستم انتقال قدرت را از نظر اندازه کوچک‌تر کند.

قابلیت انتقال توان بالا:

انتقال دنده و قفسه می‌تواند قدرت زیادی را با سرعت محیطی تا 300 متر بر ثانیه، توان انتقال تا 105 کیلووات و طیف گسترده‌ای از قطر چرخ‌دنده‌ها منتقل کند.

اتصال به فواصل دور قابل دستیابی است:

گسترش قفسه می‌تواند با شکاف‌های تنظیم رزرو شده متصل شود و امکان اتصال با طول نامحدود را فراهم کند و تداوم و پایداری انتقال را تضمین کند.

پارامترهای اصلی چرخ دنده ها و قفسه ها شامل مدول و تعداد دندانه ها می باشد:

مدول: نشان دهنده اندازه چرخ دنده و قفسه است. هرچه مدول بزرگتر باشد، ظرفیت تحمل بار چرخ دنده و قفسه بیشتر است، اما سختی تولید نیز به همین ترتیب افزایش می‌یابد. انتخاب مدول باید بر اساس نیازهای واقعی استفاده و سطح فرآیند تولید تعیین شود.

تعداد دندانه‌ها: نسبت دنده و دقت انتقال نیرو را تعیین می‌کند. هرچه تعداد دندانه‌ها بیشتر باشد، نسبت انتقال نیرو پایدارتر و دقت انتقال نیرو بالاتر است، اما سختی و هزینه تولید را نیز افزایش می‌دهد.

• 

  دستگاه برش لیزری و دستگاه حکاکی لیزری

• 

  کنترل کننده خرپایی دقیق CNC +

• 

  ربات خرپایی سنگین/ربات ریل زمینی

• 

  مرکز ماشینکاری/ریخته گری CNC بزرگ

۱. ظرفیت بار بسیار بالا، یک سیستم واحد می‌تواند تا ۱۵ تا ۲۰ تن بار محوری را تحمل کند و تنش از طریق طراحی شبکه‌بندی چند نقطه‌ای پراکنده می‌شود.

۲. قابلیت افزایش طول بی‌نهایت، از اتصال ماژولار پشتیبانی می‌کند و برد را می‌توان تا صدها متر افزایش داد.

۳. نیازی به تنظیم دقیق قبل از سفت کردن نیست که پیچیدگی نصب را کاهش می‌دهد.

۴. پس از سایش، می‌توان با تنظیم فاصله بین دو محور (مانند کالیبراسیون گیج دنده عقب) دقت را بازیابی کرد.

۵. قابلیت ضد تغییر شکل، ساختار عریض رک (عرض معمول ≥ ۵۰ میلی‌متر) عملکرد ضد خمشی عالی دارد و از مشکلات تغییر شکل ناشی از وزن خود در طول حرکت طولانی جلوگیری می‌کند.